Elba-Fähre Piombino–Portoferraio: alle Abfahrten

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Schon die Etrusker schafften Eisenerz von Elba über diese Meerenge und verhütteten es drüben auf dem Festland, in Populonia gleich neben dem heutigen Piombino. 1548 liess Cosimo I. de' Medici an der Nordküste der Insel eine Festungsstadt anlegen und taufte sie Cosmopoli – das heutige Portoferraio. Zwischen Mai 1814 und Februar 1815 residierte hier ein verbannter Kaiser: Napoleon, dem die Insel als Fürstentum überlassen worden war. Die Überfahrt ist also seit über zweitausend Jahren eine Arbeitsroute.

Den Löwenanteil der Fähren stellt heute Toremar, die Toscana Regionale Marittima aus der Moby-Gruppe. Ihre Autofähren brauchen genau eine Stunde. Im Spätsommerplan sind es bis Donnerstag, 24. September, elf Toremar-Fähren am Tag ab Piombino, am letzten Spätsommerwochenende (25.–27. September) vierzehn. Ab dem 28. September gilt der Herbstplan mit acht Fähren pro Richtung, ab dem 2. November ein Winterplan mit ebenfalls acht, aber verschobenen Zeiten. Dazu kommen täglich drei Tragflügelboote, die nur Personen mitnehmen.

Toremar ist nicht allein im Kanal: Moby, Blu Navy und Corsica Ferries fahren ebenfalls nach Portoferraio. Im Winter hat Toremar aber klar die meisten Autofähren – Blu Navy etwa kommt laut eigenem Fahrplan ab November nur noch auf drei bis vier Abfahrten ab Piombino.

Aus der Schweiz ist Piombino eine lange Anfahrt: rund 85 Kilometer südlich von Livorno, von Zürich also etwa sieben Stunden Autofahrt. Umso wichtiger ist die letzte Viertelstunde – Toremar verlangt, mindestens 30 Minuten vor Abfahrt am Schiff zu sein. Im Herbst gilt durchgehend der Nebensaisontarif: 16.77 Euro pro Person und 41.41 Euro für ein Auto, plus Taxen und zehn Prozent Buchungsgebühr.